电动汽车的内部电气系统模块图
工程师面对双向高低压转换的测試要求，一般都采用电源负载分开测试的方法。这个方法优点在于成本低和布置简单，不过牺牲了所占用的测试空间和没法模拟电池在电流正负极的动态切换特性。
德国EA（ElektroAutomatik）为了满足业界需求，最新推出型号PSB 9000 3U系列双向电源。产品特性如下
15kW电源和负载在一个3U高的机箱内
单台最高输出/输入电压：1500V
单台最高输出/输入电流：360A
负载模式工作时可把能量回馈电网，效率达90-95%
快速动态响应时间
内置函数发生器
支持汽车测试标准LV123
双向电源PSB 9000 3U 系列能提供完整的直流双向和交流回生的测试环境。从下图我们可以看到通过这个方案，不但把从四套设备压缩成两套设备，也能做到能量回收以达致真正绿色环保和成本效益最优化。
